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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】歐巡賽的季末高潮才正要開始，本週開打的Alfred Dunhill Links Championship（濱海球場錦標賽）並不受萊德盃隔週檔期的影響，仍吸引了Danny Willett（丹尼?威利特）、Lee Westwood（李?威斯伍德）、Martin Kaymer（馬汀?凱默爾）、Fitzpatrick（馬修?費茲派崔克）、Rafa Cabrera-Bello（拉斐爾?卡布瑞拉-貝羅）、Thomas Pieters（湯瑪斯?彼特斯）等歐洲隊成員的大駕光臨。
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這場總獎金五百萬美元的職業業餘配對賽，前三回合分別在St Andrews（聖安卓）、 Carnoustie（卡努斯提）和 Kingsbarns（金斯邦）三座不同的濱海球場開打，決賽再回到老球場，總計今年共來了十一位五十大高手，其中二十強除了排名第九的威利特之外，還包括十四和二十的南非雙雄Branden Grace（布蘭登?葛雷斯）和Louis Oosthuizen（路易?威斯泰森）。
賽前焦點無疑在彼特斯身上，這次以外卡入選萊德盃，結果初登場獲得Darren Clarke（戴倫?克拉克）的重用，五次出賽共贏得四分，其中團體賽和Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）聯手贏得三分，可惜未能幫助歐洲隊完成四連霸，他說道：「球隊輸掉了，所以個人表現再出色都沒用。」
「我們是以團隊出征的，不管成績如何，都是個團隊。顯然，很多人都在討論一位菜鳥選手贏了四分，很高興自己貢獻了四分，但畢竟有三分是和羅瑞共同拿下的，我並不認為全都是我的分數。」
不管萊德盃結果如何，彼特斯近況絕佳則是不爭的事實，先是里約奧運名列第四，接著D+D REAL Czech Masters（捷克名人賽）第二，Made in Demark（丹麥公開賽）更上層樓，也讓這位二十四歲的比利時選手得以入選克拉克的外卡名單。
彼特斯目前世界排名三十九，不過兩年前此時面臨歐巡賽的保卡壓力，直到濱海球場錦標賽的並列第八才化解危機，他說道：「現在感覺很奇妙，因為兩年前還在這裡挑戰工作權，如今卻打了萊德盃。」
總計本週出席了六位萊德盃歐洲球星，同樣是初登場的西班牙選手貝羅繳出兩勝一和的戰績，包括個人賽擊敗PGA錦標賽冠軍Jimmy Walker（吉米?渥克）。世界排名暫居三十的貝羅，已經以非會員身份賺取足夠獎金的方式取得美巡賽資格，本週試圖挑戰自2012年Omega Dubai Desert Classic（杜拜沙漠菁英賽）後的首勝。
至於三位英格蘭人威利特、威斯伍德和費茲派崔克，上週的明尼蘇達之旅一分未得，本週留在圍繩內拼搶個人成績，而2010年在此封王的凱默爾，四次出賽只為歐洲隊贏得一分。
（路透倫敦16日電）英國城鎮瓦特福（Watford）外一列火車今天因撞上豪雨引發的坍方而出軌。
英國鐵路公司Network Rail路線管理主任佛羅比雪（Martin Frobisher）在聲明中說：「一列火車撞上暴雨引發的坍方，導致一小截列車出軌。」
佛羅比雪說：「列車並未傾倒，未傳出有乘客受傷。」
英國部分地區本週評價稍早出現今年最熱天氣，但東英格蘭和南英格蘭部分地區過去24小時降下豪雨。中央社（翻譯）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃慧敏金門縣12日電）立法院內政委員會委員今天到金門古崗海岸會勘「港泰台州」貨輪擱淺汙染後續處理情形，決定授權地方政府建立兩岸海洋油污染合作機制，方便日後處理類似事件時有所依據。
陸籍港泰台州輪在9月中旬莫蘭蒂颱風來襲期間，從廈門漂流到古崗海域，因漏油污染了古崗海域，到現在船仍停留在原處。
內政委員會召委陳超明、立委楊鎮浯和林麗嬋，以及行政院大陸委員會、交通部、環保署、內政部人員今天到古崗了解港泰台洲油污染後續處理情形。
航港局中部航務中心主任邱謙文簡報時指出，必須等到11月2至3日下一次大潮時才能拖船；航港局長謝謂君進一步指出，輪船因撞擊礁石導致水線下船體出現破洞，必須在這段時間暫時修補並堵漏，再展開拖船作業。
金門近1個月來連續發生4起大陸船舶擱淺或故障事件，港泰台州輪海洋油污染金門縣政府緊急應變小組現場指揮官傅豫東表示，兩岸海洋油污染及相關環保事務合作機制的建立刻不容緩。
陳超明表示，將在召開委員會議時訂定附帶決議文，授權地方政府建立兩岸海洋油污染及相關保事務合作機制，方便日後處理類似事件時有所依據。
金門地區約1/4的面積劃屬國家公園，這次油污染地點古崗位在金門國家公園範圍內，傅豫東建請國家公園管理單位充實自有應變的資材設備能量，並加強海洋污染防治專業人員訓練。
內政部次長邱昌嶽坦言，金門國家公園管理處這次事件上並未發揮太大效益；楊鎮浯也質疑說，「金管處至少要表示關心一下」。金管處處長謝偉松承諾會在後續監測海洋生態，對海洋復育盡一分心力。
此外，傅豫東表示，處理港泰台州輪油污過程中，動員各單位使用的應變設備資材大多已耗損，所有支出都會向船舶所有人求償；但因求償過程費時冗長，為了避免期間再發生其他油污染事件，建請環保署協助支援相關說備耗材並寬列費補助。1051012
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